2022年年初,南昌轨道交通2号线东延工程正式开工,2023年3月31日,南昌轨道交通2号线东延工程沈桥站主体结构封顶,这也是该工程首个封顶的车站。
2023年12月10日,伴随着最后一方混凝土的浇筑完成,南昌轨道交通2号线东延工程胡坊站顺利封顶,至此2号线东延工程车站全部完成封顶。同时从胡坊站始发的胡坊站-南昌东站区间右线也顺利贯通。
南昌轨道交通2号线东延工程起点为一期终点站辛家庵站,止于南昌东站,沿着上海南路、解放路、广州路敷设,途经青山湖大道、高新大道、东升大道、昌东大道路口。线路全长10.42km,全为地下线,共9座车站、10个区间,设置枫下停车、昌东主变,与2号线(一期及南延线)贯通运营。
胡坊站是南昌轨道交通2号线东延工程接入高铁东站的前一站,车站位于规划广州路东延道路上,沿东西向铺设,为地下三层三跨箱型结构,总长631.9m,总建筑面积54739.37㎡,共设置5个出入口。
胡坊站-南昌东站区间长834.616m,出胡坊站后向东行进陆续下穿天祥大道、四干渠、天祥河至地铁南昌东站接收。
胡坊站建设过程中涉及到村民搬迁、文物迁移等前期工作,协调工作量大面广;施工过程中暴雨、大雾等极端恶劣天气频繁;车站工程体量巨大,结构复杂,基坑深达25米,安全风险高。区间项目面临上部砂层、底部岩层的“上软下硬”地层掘进难题,掘进速度慢、盾构机姿态难以控制是重难点。
通过精心组织、科学合理安排、领导带班、每日调度等措施,有效保障了施工安全质量,顺利实现了车站的封顶和区间的贯通。
随着本次胡坊站的封顶和胡坊站-南昌东站区间右线的贯通,2号线东延工程共9座站已全部封顶,9个区间共计20个单线区间,已贯通6个单线区间,9个单线区间在掘进中,剩余区间也将陆续始发掘进。
这标志着2号线东延工程各车站和区间土建工程进入到最后的攻坚阶段,将全面转入到机电、装修阶段。
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